戰後高雄港工業區的建立：從南部工業區到高雄臨海工業區（1961-1977）
內容
摘要
高雄被稱為「工業城市」，與高雄港的工業區息息相關，從日治時期的戲獅甲到戰後的高雄臨海工業區，都是當時臺灣工業的火車頭，高雄臨海工業區為戰後規模最大的工業區之一，但為何要在高雄港建立工業區，其實是與戰後臺灣經建規劃有關。
臨海工業區源自於戰後高雄港擴建工程，本文指出，高雄港擴建工程與中央的工業規劃有關，因工業土地缺乏，經建單位希望在高雄港填築土地，成立加工出口區及鋼鐵廠，因此於1958 年，由高雄港務局執行十二年擴建計畫，但原預計租售給廠商的土地因缺乏基礎建設，導致廠商退租，此時政府正開始推廣工業區，在中央經建單位斡旋下，由臺灣省政府在1961 年成立「南部工業區」開發擴建土地，且在區內完成了臺灣第一個加工出口區。
因為第一期成效不錯，第二期則擴大範圍，打造當時全台最大的工業區，也因為規模過大，最後由1970 年成立的經濟部工業局接手開發，並更名為「高雄臨海工業區」，延續南部工業區，共分四期開發，並在第四期建立十大建設的中鋼、中船，於1977 年全區完工。
高雄臨海工業區希望藉由中鋼及中船的興建，整合高雄原有的鋼鐵、造船、機械工業，成為臺灣重工業的核心，雖然後來發展未如預期，但迄今仍是臺灣鋼鐵、造船工業重心，對臺灣工業發展頗具影響。
關鍵字：高雄港、南部工業區、臨海工業區、加工出口區