第256期 中華民國114年07月31日發行
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臺灣文獻講座回顧：「日治臺灣山區的探險活動始末」
由本館、中央書局及臺灣口述歷史學會共同主辦的「2025年臺灣文獻講座臺中場次」，於6月28日下午假具有百年歷史的中央書局3樓舉行。本次活動吸引歷史研究者、地方文史愛好者及對臺灣山區的探險活動有興趣的民眾參與，計52人。本次講座由本館胡斐穎主任秘書開場致詞後，緊接著鄭安睎副教授以「日治臺灣山區的探險活動始末」為題，首先從「探險」的意涵說起，所謂「探險」，是指為了發現或揭開事實真相而踏查，到了17世紀衍生出探究或調查某一個地區。無論屬於哪個時期或是國家的探險活動，都需要大量經費的奧援，若是深入某些蠻荒地方，甚至是需要國家派出武力保護與支援。
接著鄭副教授指出，早在1895年6月17日，臺灣總督府舉行始政儀式，隔年便派出探險隊進入山區，最早有參謀本部副陸軍步兵中尉長野義虎橫斷中央山脈兩次，所走的路線大致與「清八通關古道」與「清集集、水尾道路」吻合，探險家如鳥居龍藏、森丑之助等時常往返於山區。探險活動到1915年達到最高峰，內容涵蓋原住民情況、鐵路、交通、地質與地形、水力、森林（含植物）等，1916年以後逐漸變少，直到1930年代大分事件後，「探險」二字再被提及。
日治臺灣山區重要的探險活動，計有18次。包括：
（1）第一次生蕃地探險（1896）
（2）烏來泰雅族探險（1897）
（3）郡大溪探險（1898）
（4）集集、水尾道路探險（1902）
（5）南澳蕃地探險（1903）
（6）八通關探險（1909）
（7）內本鹿探險（1909）
（8）陶塞蕃探險（1910）
（9）新高山勘查（1910）
（10）東西聯絡道路踏查（1910）
（11）阿卑線探險（1910）
（12）阿卑線交通路線調查（1910）
（13）施武郡內本鹿方面探險（1911）
（14）勘查臺東阿緱間聯絡道路（1911）
（15）奇萊主山探險（1911）
（16）合歡山探險（1913）
（17）太魯閣方面大探險（1913）
（18）比亞豪社探險（1914）
最後，鄭副教授以早期山區沒有路，理番道路不能拖炮、不可騎馬，只能騎驢，直到霧社事件後才擴大道路修建，以及日治時期探險目的與次數最多的是原住民族情勢與森林調查，接著是東西交通路線的探險活動，並以森丑之助16次探險，有多次是第2次踏查，作為本次講座的結尾。
國史館臺灣文獻館
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