第253期 中華民國114年04月29日發行
臺灣文獻講座：臺灣陶瓷史的多元特質與研究探索（同步線上直播）
主講人：盧泰康（臺南藝術大學藝術史學系教授）
時間：2025年5月23日（星期五）14:00-16:00（13:30 開放入場）
地點：本館文獻大樓3樓簡報室
內容簡介：
臺灣陶瓷的歷史，實為完整臺灣歷史的縮影，反映了多元性的文化特質。綜觀臺灣陶瓷的發展特徵與歷程，可以分為幾個部分。
首先是「史前陶器」，可區分為新石器時代早、中、晚期，以及金屬器時代。其二為臺灣「原住民族陶器」，包含阿美族、達悟族、排灣族等族群。其三為「臺灣出土和傳世的進口陶瓷」，時間跨越晚唐至宋元、荷蘭、明鄭、清領及日治時期。其四為「臺灣窯爐技術的發展」，所見窯爐類型包含瓦窯、烏瓦窯、蛇窯、登窯、達摩窯、四角窯、八卦窯。其五是「糖漏與瓦漏窯」，透過考古發現與文獻史料，揭露臺灣早期製糖業與窯業的關聯性。其六是臺灣傳統建築陶塑藝術－「交趾陶」。
講座最後將介紹臺灣各地窯業的發展，包含臺南、南投、臺中、苗栗、新竹、鶯歌與北投等地。精彩可期，歡迎社會各界蒞臨聽講。
報名網址： https://www.th.gov.tw/signup/
主講人：盧泰康（臺南藝術大學藝術史學系教授）
時間：2025年5月23日（星期五）14:00-16:00（13:30 開放入場）
地點：本館文獻大樓3樓簡報室
內容簡介：
臺灣陶瓷的歷史，實為完整臺灣歷史的縮影，反映了多元性的文化特質。綜觀臺灣陶瓷的發展特徵與歷程，可以分為幾個部分。
首先是「史前陶器」，可區分為新石器時代早、中、晚期，以及金屬器時代。其二為臺灣「原住民族陶器」，包含阿美族、達悟族、排灣族等族群。其三為「臺灣出土和傳世的進口陶瓷」，時間跨越晚唐至宋元、荷蘭、明鄭、清領及日治時期。其四為「臺灣窯爐技術的發展」，所見窯爐類型包含瓦窯、烏瓦窯、蛇窯、登窯、達摩窯、四角窯、八卦窯。其五是「糖漏與瓦漏窯」，透過考古發現與文獻史料，揭露臺灣早期製糖業與窯業的關聯性。其六是臺灣傳統建築陶塑藝術－「交趾陶」。
講座最後將介紹臺灣各地窯業的發展，包含臺南、南投、臺中、苗栗、新竹、鶯歌與北投等地。精彩可期，歡迎社會各界蒞臨聽講。
報名網址： https://www.th.gov.tw/signup/
原住民族專題系列講座：臺灣高山原住民的強制移住（同步線上直播）
講座：葉高華（中山大學社會學系教授）
時間：2025年5月1日（星期四）14:00～16:00（13:30 開放入場）
地點：國史館4樓大禮堂（臺北市中正區長沙街1段2號）
內容簡介：
近一百年來，高山原住民族部落多半被迫離開傳統領域，遷移至山腳或河谷階地。對於這段歷史的解釋，有兩種常見說法：「強制下山乃歷史進程之必然」或「統治者為了分化原住民族而推動移住」。經由事件序列的考察，指出強制移住並非唯一可能的歷史路徑；從原先的「原地保留」路徑轉變為「下山種稻」路徑，是許多條件偶然匯聚的結果。至於移住導致舊有社會關係中斷，很大成分是非意圖的副作用。
歡迎有興趣者蒞臨參加，教師及公務人員全程參與者，可核發研習時數2小時，相關報名方式，請逕上國史館網站查詢：https://www.drnh.gov.tw/p/404-1003-15968.php?Lang=zh-tw
講座：葉高華（中山大學社會學系教授）
時間：2025年5月1日（星期四）14:00～16:00（13:30 開放入場）
地點：國史館4樓大禮堂（臺北市中正區長沙街1段2號）
內容簡介：
近一百年來，高山原住民族部落多半被迫離開傳統領域，遷移至山腳或河谷階地。對於這段歷史的解釋，有兩種常見說法：「強制下山乃歷史進程之必然」或「統治者為了分化原住民族而推動移住」。經由事件序列的考察，指出強制移住並非唯一可能的歷史路徑；從原先的「原地保留」路徑轉變為「下山種稻」路徑，是許多條件偶然匯聚的結果。至於移住導致舊有社會關係中斷，很大成分是非意圖的副作用。
歡迎有興趣者蒞臨參加，教師及公務人員全程參與者，可核發研習時數2小時，相關報名方式，請逕上國史館網站查詢：https://www.drnh.gov.tw/p/404-1003-15968.php?Lang=zh-tw
日本時期的臺灣馬政計畫
臺灣早期馬業並不興盛。臺灣的馬匹幾乎全由外地海運來臺，而馬匹運輸不易且費用高昂，因此數量有限。（註1）此外，就農耕價值而言，馬的速度雖快，但食量大且畜力不如牛，因此臺灣傳統農業多以牛耕為主。民間甚至流傳「無牛使馬」的諺語，意指沒有牛可用時才退而求其次使用馬匹。軍事用途方面，臺灣地形以山坡丘陵居多，又多雨泥濘，無法像溫帶大陸地區般大量發展騎兵，這些先天限制使臺灣馬匹在軍事上運用有限。儘管清代至日治初期臺灣的軍警單位設有少量騎兵隊，（註2）上流仕紳偶有以馬代步，但整體數量與普及程度遠不及中國內地或日本。
日本在日俄戰爭雖獲勝，但軍馬體型偏小、品質不足影響作戰表現的問題卻也在實戰中浮現。為解決此一問題，日本明治政府於1906年設置「馬政局」，推行第一次「馬政計畫」（1906-1935年），期望透過引進歐洲優良馬種改良日本國內約150萬匹在役馬匹。第一次馬政計畫結束後，據統計日本國內馬匹已高達93%為混種馬，大致達成改良目標。為進一步提升馬匹素質與數量，日本政府於1936年再次推動第二次「馬政計畫」（1936-1965年）。（註3）作為海外殖民地的臺灣，也在同年由臺灣總督府配合日本制定了「臺灣馬政計畫」。
「臺灣馬政計畫」總期程三十年，目標是基於軍事及經濟需求，增殖11萬匹耐熱且持久力佳的小型輕型馬。計畫分為兩期推行，第一期（1936-1945年）為期十年，目標為生產9千匹馬匹。第二期（1946-1965年）則計畫生產剩餘的馬匹數量，以達到總目標11萬匹。由於臺灣原無馬產基礎，第一期重點在建立馬產基礎設施，培育馬匹適應臺灣高溫潮濕的氣候及多山地丘陵的地形，並觀察評估馬產的成效。第二期則預期在前期的基礎上擴大生產。計畫初期馬產地點集中在馬業發展較佳的臺灣東部，再透過政策推廣逐步擴展至全島。第二期馬政計畫則因日本戰敗而並未執行。
在馬匹品種與培育策略上，因考量未來可能有在南方或熱帶地區作戰需求，特別選用高度耐熱性且耐力佳的小型輕型馬。種馬來源方面，由日本內地經農林省檢驗合格的馬匹中選出體高約148公分的種公馬，以阿拉伯系與盎格魯諾曼等小型輕型品種為主，每十年定期自日本引進更新。種母馬則選體高約142公分的小型輕型馬，每年計畫從日本引進約90至450匹，種公馬與母馬比例設定約為1:50。預計第一期程結束時，臺灣全島飼養馬匹約可達種公馬56匹，種母馬2,800匹。
該計畫並對馬匹用途預先做出規劃：第一期繁殖的9,000匹馬中，預定3,500匹農耕用（其中蔗作1,500匹、一般農耕2,000匹），3,500匹供搬運運輸用（荷車3,000匹、駄用500匹），（註4）另有2,000匹作為繁殖用的種馬及三歲以下幼馬。整個三十年期間繁殖的11萬匹馬匹用途規劃預計為：農耕用50,000匹（蔗作15,000匹、一般農耕35,000匹），搬運用35,000匹（荷車30,000匹、駄用5,000匹），以及繁殖用種馬及幼馬共計25,000匹。在這份用途規劃中，甘蔗耕作畜力有別於其他農耕需求，單獨被匡列出來，可看出糖業在當時被政府視為重點栽培的產業。此外，雖然馬政計畫書中，並未提及軍事用途，僅規劃馬匹在農業耕作和運輸上的應用，但從當時政府積極推動馬匹產業，鼓吹馬匹經濟價值，鼓勵民間以馬代牛的的做法來看，考量未來若戰事爆發，馬匹在軍事使用上的價值，或許才是政府大力推動這項計畫的真正原因。
為了推廣馬匹繁殖產業，政府透過貸與繁殖用母馬、補助民眾購買繁殖用母馬以及收購役用馬等措施，以促進馬匹普及與增殖。第一期9千匹馬匹計畫至第十年預定成果如下：政府出借繁殖馬約1,289匹，民間透過補助購買的馬匹約為工作中的役用馬3,341匹，繁殖用母馬4,470匹，共計9,100匹，但不包含淘汰老齡馬411匹。（註5）
在具體執行上，作為臺灣首座官營移民村的花蓮港吉野村，因村民有養馬經驗，且牧草資源豐富，成為發展馬產的首選。政府遂於1937年3月在該地設立「花蓮港廳種馬所」，並將面積61甲55分的官有地撥用給種馬所做為設施用地，成為馬匹繁殖的重要據點。（註6）同時為了提高民眾對馬政產業的支持，1938年總督府頒布《臺灣競馬令》，透過舉辦賽馬活動培養國民對馬匹的關注與熱忱。（註7）
總督府農務課小川技師赴東京參加1938年的日本馬政調查會，提及臺灣方面雖可維持現行馬政體制，但為配合整體軍需體系，在實際繁殖數量與用途應配合軍需進行調整。（註8）
1941年太平洋戰爭爆發後，隨著戰爭態勢擴大，身為殖民地的臺灣開始配合戰事投入各式人力物力資源，臺灣馬政的政策，也隨著戰事的嚴峻，逐漸重視軍事方面的應用。1942年，總督府農務課技師岸德次氏在《臺灣日日新報》上指出應確立「大東亞馬政計畫」，為配合戰時軍馬需求，全面擴充馬匹生產。強調臺灣作為唯一一個熱帶地區馬產地的戰略價值，應強化耐熱型馬匹之繁殖能力。並應比照東部地區，在西部設置種馬據點。（註9）
1943年日本農林省本廳舉行馬政會議，由會長山崎農相及陸軍省兵務局長等以下28名委員出席。針對因應戰力強化，討論馬政計畫修正案。本次修正要點為：(1)增強挽馬及駄馬體格，（註10）(2)減少三分之一的乘馬數量，(3)增加三分之一的駄馬數量。（註11）同年，臺南州配合南方基地建設，生產已開始具備具體成果，計畫擴大增購種母馬55匹及役用馬27匹，強化畜養設施與技術教育，積極培育具耐熱性優良馬。(註12）
臺灣馬業政策的發展，並非單純出於經濟效益考量，雖然官方馬政計畫中大多著重論述產業運用與畜產改良，但從品種選育到繁殖推廣，背後都有軍事目的的考量。特別在太平洋戰爭爆發後，臺灣馬政的軍事色彩更是日益明顯，軍事需求可謂是實質左右馬政內容與政策方向的核心因素。
註釋：
註1：林慶弧、郭双富，《奔騰年代：牧馬中樞的后里馬場》（臺中：臺中市政府文化局，2018年），頁20-35。
註2：郁永河曾指出臺灣「地不產馬，內地馬又艱於渡海，雖設兵萬人，營馬不滿千匹」，參見郁永河，《裨海紀遊》（臺北：臺灣銀行經濟研究室，1959 ），頁13。；臺北州警務部，《臺北州警察衛生展覽會寫真帖》（臺北：:臺北州警務部，1926年），頁79；臺北州警務部編、鄭文文譯，《臺北州警察衛生展覽會寫真帖》（南投：國史館臺灣文獻館、臺南：國立臺灣歷史博物館，2024年），頁202-203。
註3：岡崎滋樹，日治時期的臺灣馬政計畫，2018年，收入「臺灣歷史事件」：https://www.ntl.edu.tw/public/Attachment/4111417101264.pdf（2025年4月10日點閱）。
註4：荷車：為用於載運貨物之車輛，通常由人力或獸力牽引；駄用：用於負載物品的馬。
註5：〈昭和十二年度國有財產書類編〉（1937-01-01），《臺灣總督府檔案．法務、會計參考書類》，國史館臺灣文獻館，典藏號：000-11284。
註6：和田奈穗實，〈日治時期花蓮港廳的馬政計畫之發展──以1922年到1945年為例〉，《東台灣研究》，31期（2024年5月），頁31-56。
註7：「臺灣競馬令」（1938-05-14），〈昭和13年5月臺灣總督府報第3279期〉，《臺灣總督府(官)報》，國史館臺灣文獻館，典藏號：0071033279a001。
註8：〈馬政方針改革と本島の馬産方針〉，《臺灣日日新報》，1938年9月12日，版2。
註9：〈大東亞馬政計畫確立の要〉，《臺灣日日新報》，1942年10月19日，版2。
註10：挽馬：指負責牽引車輛或農具的馬匹。
註11：〈軍馬資源を増強──馬政計畫の修正決定〉，《臺灣日日新報》，1943年7月23日，版2。
註12：〈臺南州十八年度馬政計畫〉，《臺灣日日新報》，1943年2月20日，版4。
參考文獻：
一、檔案
《臺灣總督府檔案》、《臺灣總督府專賣局檔案》（南投：國史館臺灣文獻館藏）。
00011284，〈昭和十二年度國有財產書類編〉。
00011317，〈花蓮港廳種馬所用地一部準貸付ノ件〉。
0071033279a001，〈昭和13年5月臺灣總督府報第3279期〉。
二、報紙
《臺灣日日新報》，1937-1943年。
三、專書
林慶弧、郭双富，《奔騰年代：牧馬中樞的后里馬場》。臺中：臺中市政府文化局，2018年。
郁永河，《裨海紀遊》。臺北：臺灣銀行經濟研究室，1959。
臺北州警務部，《臺北州警察衛生展覽會寫真帖》。臺北：臺北州警務部，1926年。
臺北州警務部編、鄭文文翻譯，《臺北州警察衛生展覽會寫真帖》。南投：國史館臺灣文獻館、臺南：國立臺灣歷史博物館，2024年。
四、期刊論文
和田奈穗實，〈日治時期花蓮港廳的馬政計畫之發展──以1922年到1945年為例〉，《東台灣研究》，31期（臺東：財團法人東台灣研究會文化藝術基金會，2024年5月），頁31-56。
五、網路
岡崎滋樹，日治時期的臺灣馬政計畫，2018年，收入「臺灣歷史事件」：https://www.ntl.edu.tw/public/Attachment/4111417101264.pdf
臺灣早期馬業並不興盛。臺灣的馬匹幾乎全由外地海運來臺，而馬匹運輸不易且費用高昂，因此數量有限。（註1）此外，就農耕價值而言，馬的速度雖快，但食量大且畜力不如牛，因此臺灣傳統農業多以牛耕為主。民間甚至流傳「無牛使馬」的諺語，意指沒有牛可用時才退而求其次使用馬匹。軍事用途方面，臺灣地形以山坡丘陵居多，又多雨泥濘，無法像溫帶大陸地區般大量發展騎兵，這些先天限制使臺灣馬匹在軍事上運用有限。儘管清代至日治初期臺灣的軍警單位設有少量騎兵隊，（註2）上流仕紳偶有以馬代步，但整體數量與普及程度遠不及中國內地或日本。
日本在日俄戰爭雖獲勝，但軍馬體型偏小、品質不足影響作戰表現的問題卻也在實戰中浮現。為解決此一問題，日本明治政府於1906年設置「馬政局」，推行第一次「馬政計畫」（1906-1935年），期望透過引進歐洲優良馬種改良日本國內約150萬匹在役馬匹。第一次馬政計畫結束後，據統計日本國內馬匹已高達93%為混種馬，大致達成改良目標。為進一步提升馬匹素質與數量，日本政府於1936年再次推動第二次「馬政計畫」（1936-1965年）。（註3）作為海外殖民地的臺灣，也在同年由臺灣總督府配合日本制定了「臺灣馬政計畫」。
「臺灣馬政計畫」總期程三十年，目標是基於軍事及經濟需求，增殖11萬匹耐熱且持久力佳的小型輕型馬。計畫分為兩期推行，第一期（1936-1945年）為期十年，目標為生產9千匹馬匹。第二期（1946-1965年）則計畫生產剩餘的馬匹數量，以達到總目標11萬匹。由於臺灣原無馬產基礎，第一期重點在建立馬產基礎設施，培育馬匹適應臺灣高溫潮濕的氣候及多山地丘陵的地形，並觀察評估馬產的成效。第二期則預期在前期的基礎上擴大生產。計畫初期馬產地點集中在馬業發展較佳的臺灣東部，再透過政策推廣逐步擴展至全島。第二期馬政計畫則因日本戰敗而並未執行。
在馬匹品種與培育策略上，因考量未來可能有在南方或熱帶地區作戰需求，特別選用高度耐熱性且耐力佳的小型輕型馬。種馬來源方面，由日本內地經農林省檢驗合格的馬匹中選出體高約148公分的種公馬，以阿拉伯系與盎格魯諾曼等小型輕型品種為主，每十年定期自日本引進更新。種母馬則選體高約142公分的小型輕型馬，每年計畫從日本引進約90至450匹，種公馬與母馬比例設定約為1:50。預計第一期程結束時，臺灣全島飼養馬匹約可達種公馬56匹，種母馬2,800匹。
該計畫並對馬匹用途預先做出規劃：第一期繁殖的9,000匹馬中，預定3,500匹農耕用（其中蔗作1,500匹、一般農耕2,000匹），3,500匹供搬運運輸用（荷車3,000匹、駄用500匹），（註4）另有2,000匹作為繁殖用的種馬及三歲以下幼馬。整個三十年期間繁殖的11萬匹馬匹用途規劃預計為：農耕用50,000匹（蔗作15,000匹、一般農耕35,000匹），搬運用35,000匹（荷車30,000匹、駄用5,000匹），以及繁殖用種馬及幼馬共計25,000匹。在這份用途規劃中，甘蔗耕作畜力有別於其他農耕需求，單獨被匡列出來，可看出糖業在當時被政府視為重點栽培的產業。此外，雖然馬政計畫書中，並未提及軍事用途，僅規劃馬匹在農業耕作和運輸上的應用，但從當時政府積極推動馬匹產業，鼓吹馬匹經濟價值，鼓勵民間以馬代牛的的做法來看，考量未來若戰事爆發，馬匹在軍事使用上的價值，或許才是政府大力推動這項計畫的真正原因。
為了推廣馬匹繁殖產業，政府透過貸與繁殖用母馬、補助民眾購買繁殖用母馬以及收購役用馬等措施，以促進馬匹普及與增殖。第一期9千匹馬匹計畫至第十年預定成果如下：政府出借繁殖馬約1,289匹，民間透過補助購買的馬匹約為工作中的役用馬3,341匹，繁殖用母馬4,470匹，共計9,100匹，但不包含淘汰老齡馬411匹。（註5）
在具體執行上，作為臺灣首座官營移民村的花蓮港吉野村，因村民有養馬經驗，且牧草資源豐富，成為發展馬產的首選。政府遂於1937年3月在該地設立「花蓮港廳種馬所」，並將面積61甲55分的官有地撥用給種馬所做為設施用地，成為馬匹繁殖的重要據點。（註6）同時為了提高民眾對馬政產業的支持，1938年總督府頒布《臺灣競馬令》，透過舉辦賽馬活動培養國民對馬匹的關注與熱忱。（註7）
總督府農務課小川技師赴東京參加1938年的日本馬政調查會，提及臺灣方面雖可維持現行馬政體制，但為配合整體軍需體系，在實際繁殖數量與用途應配合軍需進行調整。（註8）
1941年太平洋戰爭爆發後，隨著戰爭態勢擴大，身為殖民地的臺灣開始配合戰事投入各式人力物力資源，臺灣馬政的政策，也隨著戰事的嚴峻，逐漸重視軍事方面的應用。1942年，總督府農務課技師岸德次氏在《臺灣日日新報》上指出應確立「大東亞馬政計畫」，為配合戰時軍馬需求，全面擴充馬匹生產。強調臺灣作為唯一一個熱帶地區馬產地的戰略價值，應強化耐熱型馬匹之繁殖能力。並應比照東部地區，在西部設置種馬據點。（註9）
1943年日本農林省本廳舉行馬政會議，由會長山崎農相及陸軍省兵務局長等以下28名委員出席。針對因應戰力強化，討論馬政計畫修正案。本次修正要點為：(1)增強挽馬及駄馬體格，（註10）(2)減少三分之一的乘馬數量，(3)增加三分之一的駄馬數量。（註11）同年，臺南州配合南方基地建設，生產已開始具備具體成果，計畫擴大增購種母馬55匹及役用馬27匹，強化畜養設施與技術教育，積極培育具耐熱性優良馬。(註12）
臺灣馬業政策的發展，並非單純出於經濟效益考量，雖然官方馬政計畫中大多著重論述產業運用與畜產改良，但從品種選育到繁殖推廣，背後都有軍事目的的考量。特別在太平洋戰爭爆發後，臺灣馬政的軍事色彩更是日益明顯，軍事需求可謂是實質左右馬政內容與政策方向的核心因素。
註釋：
註1：林慶弧、郭双富，《奔騰年代：牧馬中樞的后里馬場》（臺中：臺中市政府文化局，2018年），頁20-35。
註2：郁永河曾指出臺灣「地不產馬，內地馬又艱於渡海，雖設兵萬人，營馬不滿千匹」，參見郁永河，《裨海紀遊》（臺北：臺灣銀行經濟研究室，1959 ），頁13。；臺北州警務部，《臺北州警察衛生展覽會寫真帖》（臺北：:臺北州警務部，1926年），頁79；臺北州警務部編、鄭文文譯，《臺北州警察衛生展覽會寫真帖》（南投：國史館臺灣文獻館、臺南：國立臺灣歷史博物館，2024年），頁202-203。
註3：岡崎滋樹，日治時期的臺灣馬政計畫，2018年，收入「臺灣歷史事件」：https://www.ntl.edu.tw/public/Attachment/4111417101264.pdf（2025年4月10日點閱）。
註4：荷車：為用於載運貨物之車輛，通常由人力或獸力牽引；駄用：用於負載物品的馬。
註5：〈昭和十二年度國有財產書類編〉（1937-01-01），《臺灣總督府檔案．法務、會計參考書類》，國史館臺灣文獻館，典藏號：000-11284。
註6：和田奈穗實，〈日治時期花蓮港廳的馬政計畫之發展──以1922年到1945年為例〉，《東台灣研究》，31期（2024年5月），頁31-56。
註7：「臺灣競馬令」（1938-05-14），〈昭和13年5月臺灣總督府報第3279期〉，《臺灣總督府(官)報》，國史館臺灣文獻館，典藏號：0071033279a001。
註8：〈馬政方針改革と本島の馬産方針〉，《臺灣日日新報》，1938年9月12日，版2。
註9：〈大東亞馬政計畫確立の要〉，《臺灣日日新報》，1942年10月19日，版2。
註10：挽馬：指負責牽引車輛或農具的馬匹。
註11：〈軍馬資源を増強──馬政計畫の修正決定〉，《臺灣日日新報》，1943年7月23日，版2。
註12：〈臺南州十八年度馬政計畫〉，《臺灣日日新報》，1943年2月20日，版4。
參考文獻：
一、檔案
《臺灣總督府檔案》、《臺灣總督府專賣局檔案》（南投：國史館臺灣文獻館藏）。
00011284，〈昭和十二年度國有財產書類編〉。
00011317，〈花蓮港廳種馬所用地一部準貸付ノ件〉。
0071033279a001，〈昭和13年5月臺灣總督府報第3279期〉。
二、報紙
《臺灣日日新報》，1937-1943年。
三、專書
林慶弧、郭双富，《奔騰年代：牧馬中樞的后里馬場》。臺中：臺中市政府文化局，2018年。
郁永河，《裨海紀遊》。臺北：臺灣銀行經濟研究室，1959。
臺北州警務部，《臺北州警察衛生展覽會寫真帖》。臺北：臺北州警務部，1926年。
臺北州警務部編、鄭文文翻譯，《臺北州警察衛生展覽會寫真帖》。南投：國史館臺灣文獻館、臺南：國立臺灣歷史博物館，2024年。
四、期刊論文
和田奈穗實，〈日治時期花蓮港廳的馬政計畫之發展──以1922年到1945年為例〉，《東台灣研究》，31期（臺東：財團法人東台灣研究會文化藝術基金會，2024年5月），頁31-56。
五、網路
岡崎滋樹，日治時期的臺灣馬政計畫，2018年，收入「臺灣歷史事件」：https://www.ntl.edu.tw/public/Attachment/4111417101264.pdf
賽德克族女子長袖短衣紋樣賞析
本館「南島織影－館藏原住民族衣飾文物特展」之「外來材質的納入與融合」主題區中，展出一件「賽德克族女子長袖短衣」（圖1）（註1），尺寸為112公分*36公分，材質為棉布及銅鈴。這件屬於賽德克族霧社地區女性族人衣著，在保有傳統方衣系統的型式下，明顯可見時代融合的痕跡，包括有：漢式立領、不同時期的鈴鐺及紅、花棉布等等。
本館「南島織影－館藏原住民族衣飾文物特展」之「外來材質的納入與融合」主題區中，展出一件「賽德克族女子長袖短衣」（圖1）（註1），尺寸為112公分*36公分，材質為棉布及銅鈴。這件屬於賽德克族霧社地區女性族人衣著，在保有傳統方衣系統的型式下，明顯可見時代融合的痕跡，包括有：漢式立領、不同時期的鈴鐺及紅、花棉布等等。
淺談臺灣省政府與美國「姊妹州」之締盟（一）
1979年當美國與中華民國斷交後，我國與美國就陷入了一個無法正常進行官方交流的情形，但在那個風雨飄搖的年代，一種非正式的國民外交方式──姊妹市（Sister city）或姊妹州（Sister State）應運而生。
「姊妹市」是一種「友好城市」的概念，在歷史上國家邊界概念還不興盛的歐洲就有，據傳世界上最早簽訂友好城市交流，是西元836年的Paderborn和Le Mans兩個城市，兩者直線距離750公里、語言有很大差異的兩個城市，卻是官方認證的歷史起源，（註1）在中世紀歐洲史上，這兩個城市此時被劃在同一個王國統治。（註2）現代觀念的姊妹市，則是1956年美國總統艾森豪（Dwight D. Eisenhower）提出，他在9月11日白宮演講中提到的「人與人夥伴關係計畫」（People-To-People partnership program），促成了國際姊妹市協會（Sister Cities International, SCI）的成立。該組織因應美國推動公民外交，建立和加強美國及國際社會間的合作夥伴關係所成立，藉由人與人之間的「公民外交」實現繁榮與和平，特別是在文化和教育交流、經濟夥伴關係及人道援助等領域。（註3）
因此姊妹州（市）的結交，有些是「門當戶對」，以首都對首都、一線都市對上一線都市的概念，如北京的姊妹市就有東京、柏林、巴黎、倫敦、首爾、華盛頓特區等各國首都（註4）。但也不全是如此，也有許多著重具特色的交流，比方說美國加州，是全世界最有錢的地方之一，光其一州規模就可排入世界第五大經濟體。（註5）但加州也因其多元文化出名，加州的參議院國際關係辦公室（SOIR，Senate Office of International Relations），負責加州對外事務，其中締結姊妹州關係（California's Sister State Relationships）部分，目前已經和32個省（州、市）級機關締結姊妹關係，反而有許多文化上的緣由。比如說2002年加州和葡萄牙的亞速爾群島（Azores）結為姊妹州，該群島位於大西洋上，離葡萄牙本島800英里的外海，島上人口約25萬人。但因加州約有50萬葡萄牙人，其中90%來自該島或具有亞速爾族血統，雙方有血緣上的關係，有充分結盟理由。（註6）另加州2001年與印度的旁遮普邦（Punjab State），2022年則與巴基斯坦的旁遮普邦簽署結盟，這是兩個名稱相同、地理區域鄰接、民族構成相似，惟因宗教信仰的緣故，分屬不同國家，並分別與第三者結盟的案例。（註7）與印巴類似的例子，也出現在加州的第一個姊妹州：臺灣省，以及第二個姊妹州：江蘇省。顯見姊妹州的交往宗旨是包容，不是有我無他的競爭。
艾森豪當年所提出的觀點，對於開始浮現邦交危機的中華民國來說，有機會藉地方政府層次的正式姐妹州（省）、姊妹市、姐妹郡（縣）等，彌補國家對國家的正式外交關係的匱乏。（註8）而1961年6月15日，臺北市與美國德州休士頓締結姊妹市，開啟了都市交流一頁。（註9）而嚴家淦副總統於1967年拜訪休士頓，進一步增加了雙方交流。
1978年7月，臺灣省政府秘書處的一次內部會議中，外事室主任吳慶堂提到，位在美西的華盛頓州州長主動提出願與臺灣省結為姊妹省一事，並認為締盟後其他各州亦會效行，或許對促進邦交不無裨益。（註10）華盛頓州長芮雷伊（Dixy Lee Ray）甫於1977年10月來臺訪問，（註11）或許感覺到美中臺三方外交可能出現變化，才有此提案也說不定。不過省府秘書處當天會議的裁示是「洽悉」，案子沉在秘書處無疾而終，甚至沒提交到省府委員會層級報告。然後在同年12月，我國就與美國斷交了，以往因為有邦交和同樣反共陣線的關係，並不重視體制外、感情面上的「姊妹州」結盟工作。在沒有正式邦交後，要重啟此項業務以維持和美國的關係。省政府、州政府雖然都是地方政府，但臺、美雙方政府體制不同，美國的聯邦政府制，各州政府、市政府可以自己決定和別國進行外交工作，不須透過聯邦政府或國務院。但臺灣省政府的外事相關作業，牽涉到總統府、行政院、外交部、臺灣省政府，臺灣省議會，以及美方的駐外單位等等，複雜許多。而且在當時因為兩國斷交陷入交接的混亂情形，比方說斷交後我國駐美單位就從大使館，改稱北美事務協調委員會（Coordination Council for North American Affairs，CCNAA，2019年改稱臺灣美國事務委員會），制度、人員等都要調整。
從公開的檔案中，第一個申請並且進入流程的反而是猶他州，該州議會於1979年2月2日通過與臺灣省政府結盟案，並經州長馬瑟森(Scott Matheson)簽署同意，透過駐金山總領事館（今加州舊金山，San Francisco）回報中華民國外交部。行政院則於3月8日通過此案，但主政者為臺灣省政府，因此函請省政府接續辦理。省政府於3月23日提報臺灣省議會討論，4月3日大會決議通過，決議內容為：
但是外交部認為該文還不夠正式，建議臺灣省議會重新提出正式的決議文，因此5月28日臺灣省政府又請臺灣省議會擬定締盟決議文。8月18日省議會發文給臺灣省政府，告知已完成決議文，封面改為「美利堅合眾國猶他州 中華民國臺灣省 締結姊妹州（省）臺灣省議會決議文，內文中加上一段「美利堅合眾國猶他州參議院及眾議院決議並經猶他州長馬瑟森簽署與我中華民國臺灣省締結姊妹省(州)一案經臺灣省政府提請本會第六屆第三次大會於中華民國六十八年（公元一九七九年）四月三日第五次會議審議並經大會決議」，後面加上4月3日省議會通過的決議內容，最後署名「中華民國臺灣省議會議長蔡鴻文」，全文由時任臺灣省議會秘書長的林猷穆揮毫繕寫，加上議長印、省議會關防。臺灣省政府9月1日把省議會的決議文發給外交部，外交部於9月12日發文北美事務協調委員會駐金山辦事處，並請辦事處處理後續事宜。（註12）
惟此時還不算簽署完成，第一個正式完成簽署程序的印第安納州。不過印州在申請順序上，反而是第三個提案（9月19日），第二個則是美國中部的密蘇里（Missouri）州（9月12日）。此兩件提案在9月25日省議會第三次會議上通過。（註13）兩份提案文差異在於，密蘇里州是由民意機關，即眾議院提案、參議院通過，然後將決議文分別交付兩位事主：臺灣省主席林洋港以及密蘇里州州長。但是印第安那州因為張德光教授的親自牽線，除在1978年就先與省主席謝東閔知會此提案「超前佈署」，隔年宣布正式斷交後，旋於2月就在印州通過決議文，並在8月時，請印州州長鮑恩（Otis Bowen）直接致函總統蔣經國，再請外交部轉交臺灣省政府，由省政府秘書處簽准提案後，交由臺灣省議會審議。比較兩個申請案，印第安納州因為有發函總統知悉，或許更被重視。
註釋：
註1："The Millennia-Long History of German Sister Cities", in SCI site： https://sistercities.org/2019/10/11/history-of-german-sister-cities/（2025/1/5點閱）
註2：西元836年，現在法、德的國境區域都屬於法蘭克王國（Regnum Francorum），843年《凡爾賽協約》後，才被拆分為三個政體。Le Mans屬於西法蘭克王國（Francie occidentale），領土為現在法國境內；Paderborn屬於東法蘭克王國（Ostfrankenreich），領土為現在德國境內。
註3：「國際姊妹市協會」，收錄於臺中市政府網站，網址：https://www.taichung.gov.tw/1074631/post（2025/1/5點閱）
註4：「市级友好城市」，收錄於北京市人民政府外事辦公室，網址：
http://wb.beijing.gov.cn/home/yhcs_test1/（2025/4/21點閱）
註5：〈2023年加州為世界第5大經濟體〉，收錄於經濟部國際貿易署網站，網址：https://www.trade.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=45&pid=782282（2025/1/3點閱）。
註6：“Senate Concurrent Resolution No. 84-Relative to a sister state relationship with the Azores.”(2002/8/21) ，in SOIR site：https://soir.senate.ca.gov/senate-concurrent-resolution-no-84（2025/1/3點閱）
註7：“Senate Concurrent Resolution No. 3--Relative to a friendship state relationship with Punjab State, India. ”(2001/3/20)；”Assembly Concurrent Resolution No. 6 - Relative to a sister state relationship with Punjab, Pakistan. ”(2022/2/22)， in SOIR site：https://soir.senate.ca.gov/senate-concurrent-resolution-no-3；https://soir.senate.ca.gov/assembly-concurrent-resolution-no-104（2025/1/5點閱）
註8：洪富峰，〈地方治理與姊妹縣市發展的關係〉，《環境與世界》，23期（2011年6月），頁1-17
註9：「臺北好姊妹」，收錄於臺北市政府秘書處網站，網址：https://sec.gov.taipei/News.aspx?n=6DB01D28DCD9FC33&sms=48505C64570D47D6（2025/1/5點閱）
註10：「外事室主任吳慶堂:華盛頓州州長主動提出願與臺灣省結為姊妹省一事，現正積極進行，將達成熟階段，一俟結盟相信其他各州亦會效行，對促進邦交不無裨益。」（1978-07-12），〈臺灣省政府秘書處業務會報第1次會議〉，《臺灣省政府委員會議》，國史館臺灣文獻館（原件：國家發展委員會檔案管理局），典藏號：00514000114。
註11：〈臺灣新生報底片民國六十六年（十一）〉，《臺灣新生報》，國史館藏，數位典藏號：150-031600-0011-033。
註12：〈臺灣省政府為美國猶他州參議院及…〉，（1979-03-24），《臺灣省議會史料總庫．檔案》，國史館臺灣文獻館（原件：國家發展委員會檔案管理局），典藏號：0030410068001。
註13：〈為美國印地安納州州議會通過決議…〉，（1979-09-25），《臺灣省議會史料總庫．議事錄》，國史館臺灣文獻館（原件：國家發展委員會檔案管理局），典藏號：003-06-04OA-00-5-2-0-00028，頁55-61。
參考書目
一、檔案
《臺灣省政府委員會議》（南投：國史館臺灣文獻館藏）
《臺灣新生報》（臺北：國史館藏）
《臺灣省議會史料總庫》（新北：國家發展委員會檔案管理局藏）
《李登輝總統文物》（臺北：國史館藏）
二、期刊論文
洪富峰，〈地方治理與姊妹縣市發展的關係〉，《環境與世界》，23期（高雄：高雄師範大學地理學系，2011年6月），頁1-17
三、網站
SOIR（Senate Office of International Relations of California state）， 網址：https://soir.senate.ca.gov/committeehome。
SCI（Sister Cities International）， 網址：https://sistercities.org/。
北京市人民政府外事辦公室，網址：http://wb.beijing.gov.cn/home/yhcs_test1/。
臺中市政府網站， 網址：https://www.taichung.gov.tw/1074631/post。
臺北市政府秘書處網站， 網址：https://sec.gov.taipei/。
1979年當美國與中華民國斷交後，我國與美國就陷入了一個無法正常進行官方交流的情形，但在那個風雨飄搖的年代，一種非正式的國民外交方式──姊妹市（Sister city）或姊妹州（Sister State）應運而生。
「姊妹市」是一種「友好城市」的概念，在歷史上國家邊界概念還不興盛的歐洲就有，據傳世界上最早簽訂友好城市交流，是西元836年的Paderborn和Le Mans兩個城市，兩者直線距離750公里、語言有很大差異的兩個城市，卻是官方認證的歷史起源，（註1）在中世紀歐洲史上，這兩個城市此時被劃在同一個王國統治。（註2）現代觀念的姊妹市，則是1956年美國總統艾森豪（Dwight D. Eisenhower）提出，他在9月11日白宮演講中提到的「人與人夥伴關係計畫」（People-To-People partnership program），促成了國際姊妹市協會（Sister Cities International, SCI）的成立。該組織因應美國推動公民外交，建立和加強美國及國際社會間的合作夥伴關係所成立，藉由人與人之間的「公民外交」實現繁榮與和平，特別是在文化和教育交流、經濟夥伴關係及人道援助等領域。（註3）
因此姊妹州（市）的結交，有些是「門當戶對」，以首都對首都、一線都市對上一線都市的概念，如北京的姊妹市就有東京、柏林、巴黎、倫敦、首爾、華盛頓特區等各國首都（註4）。但也不全是如此，也有許多著重具特色的交流，比方說美國加州，是全世界最有錢的地方之一，光其一州規模就可排入世界第五大經濟體。（註5）但加州也因其多元文化出名，加州的參議院國際關係辦公室（SOIR，Senate Office of International Relations），負責加州對外事務，其中締結姊妹州關係（California's Sister State Relationships）部分，目前已經和32個省（州、市）級機關締結姊妹關係，反而有許多文化上的緣由。比如說2002年加州和葡萄牙的亞速爾群島（Azores）結為姊妹州，該群島位於大西洋上，離葡萄牙本島800英里的外海，島上人口約25萬人。但因加州約有50萬葡萄牙人，其中90%來自該島或具有亞速爾族血統，雙方有血緣上的關係，有充分結盟理由。（註6）另加州2001年與印度的旁遮普邦（Punjab State），2022年則與巴基斯坦的旁遮普邦簽署結盟，這是兩個名稱相同、地理區域鄰接、民族構成相似，惟因宗教信仰的緣故，分屬不同國家，並分別與第三者結盟的案例。（註7）與印巴類似的例子，也出現在加州的第一個姊妹州：臺灣省，以及第二個姊妹州：江蘇省。顯見姊妹州的交往宗旨是包容，不是有我無他的競爭。
艾森豪當年所提出的觀點，對於開始浮現邦交危機的中華民國來說，有機會藉地方政府層次的正式姐妹州（省）、姊妹市、姐妹郡（縣）等，彌補國家對國家的正式外交關係的匱乏。（註8）而1961年6月15日，臺北市與美國德州休士頓締結姊妹市，開啟了都市交流一頁。（註9）而嚴家淦副總統於1967年拜訪休士頓，進一步增加了雙方交流。
1978年7月，臺灣省政府秘書處的一次內部會議中，外事室主任吳慶堂提到，位在美西的華盛頓州州長主動提出願與臺灣省結為姊妹省一事，並認為締盟後其他各州亦會效行，或許對促進邦交不無裨益。（註10）華盛頓州長芮雷伊（Dixy Lee Ray）甫於1977年10月來臺訪問，（註11）或許感覺到美中臺三方外交可能出現變化，才有此提案也說不定。不過省府秘書處當天會議的裁示是「洽悉」，案子沉在秘書處無疾而終，甚至沒提交到省府委員會層級報告。然後在同年12月，我國就與美國斷交了，以往因為有邦交和同樣反共陣線的關係，並不重視體制外、感情面上的「姊妹州」結盟工作。在沒有正式邦交後，要重啟此項業務以維持和美國的關係。省政府、州政府雖然都是地方政府，但臺、美雙方政府體制不同，美國的聯邦政府制，各州政府、市政府可以自己決定和別國進行外交工作，不須透過聯邦政府或國務院。但臺灣省政府的外事相關作業，牽涉到總統府、行政院、外交部、臺灣省政府，臺灣省議會，以及美方的駐外單位等等，複雜許多。而且在當時因為兩國斷交陷入交接的混亂情形，比方說斷交後我國駐美單位就從大使館，改稱北美事務協調委員會（Coordination Council for North American Affairs，CCNAA，2019年改稱臺灣美國事務委員會），制度、人員等都要調整。
從公開的檔案中，第一個申請並且進入流程的反而是猶他州，該州議會於1979年2月2日通過與臺灣省政府結盟案，並經州長馬瑟森(Scott Matheson)簽署同意，透過駐金山總領事館（今加州舊金山，San Francisco）回報中華民國外交部。行政院則於3月8日通過此案，但主政者為臺灣省政府，因此函請省政府接續辦理。省政府於3月23日提報臺灣省議會討論，4月3日大會決議通過，決議內容為：
中美兩國同為愛好自由民主國家，具有共同理想和目標，兩國間邦交現雖不幸中斷，但兩國人民間傳統友誼不渝。本會議代表全體省民同意本省與美國OO州締結姊妹省(州)，深信必能加強彼此間文化之交流，貿易之促進及雙方經濟之發展，使雙方人民之友誼及合作更臻密切，謹此決議。
但是外交部認為該文還不夠正式，建議臺灣省議會重新提出正式的決議文，因此5月28日臺灣省政府又請臺灣省議會擬定締盟決議文。8月18日省議會發文給臺灣省政府，告知已完成決議文，封面改為「美利堅合眾國猶他州 中華民國臺灣省 締結姊妹州（省）臺灣省議會決議文，內文中加上一段「美利堅合眾國猶他州參議院及眾議院決議並經猶他州長馬瑟森簽署與我中華民國臺灣省締結姊妹省(州)一案經臺灣省政府提請本會第六屆第三次大會於中華民國六十八年（公元一九七九年）四月三日第五次會議審議並經大會決議」，後面加上4月3日省議會通過的決議內容，最後署名「中華民國臺灣省議會議長蔡鴻文」，全文由時任臺灣省議會秘書長的林猷穆揮毫繕寫，加上議長印、省議會關防。臺灣省政府9月1日把省議會的決議文發給外交部，外交部於9月12日發文北美事務協調委員會駐金山辦事處，並請辦事處處理後續事宜。（註12）
惟此時還不算簽署完成，第一個正式完成簽署程序的印第安納州。不過印州在申請順序上，反而是第三個提案（9月19日），第二個則是美國中部的密蘇里（Missouri）州（9月12日）。此兩件提案在9月25日省議會第三次會議上通過。（註13）兩份提案文差異在於，密蘇里州是由民意機關，即眾議院提案、參議院通過，然後將決議文分別交付兩位事主：臺灣省主席林洋港以及密蘇里州州長。但是印第安那州因為張德光教授的親自牽線，除在1978年就先與省主席謝東閔知會此提案「超前佈署」，隔年宣布正式斷交後，旋於2月就在印州通過決議文，並在8月時，請印州州長鮑恩（Otis Bowen）直接致函總統蔣經國，再請外交部轉交臺灣省政府，由省政府秘書處簽准提案後，交由臺灣省議會審議。比較兩個申請案，印第安納州因為有發函總統知悉，或許更被重視。
註釋：
註1："The Millennia-Long History of German Sister Cities", in SCI site： https://sistercities.org/2019/10/11/history-of-german-sister-cities/（2025/1/5點閱）
註2：西元836年，現在法、德的國境區域都屬於法蘭克王國（Regnum Francorum），843年《凡爾賽協約》後，才被拆分為三個政體。Le Mans屬於西法蘭克王國（Francie occidentale），領土為現在法國境內；Paderborn屬於東法蘭克王國（Ostfrankenreich），領土為現在德國境內。
註3：「國際姊妹市協會」，收錄於臺中市政府網站，網址：https://www.taichung.gov.tw/1074631/post（2025/1/5點閱）
註4：「市级友好城市」，收錄於北京市人民政府外事辦公室，網址：
http://wb.beijing.gov.cn/home/yhcs_test1/（2025/4/21點閱）
註5：〈2023年加州為世界第5大經濟體〉，收錄於經濟部國際貿易署網站，網址：https://www.trade.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=45&pid=782282（2025/1/3點閱）。
註6：“Senate Concurrent Resolution No. 84-Relative to a sister state relationship with the Azores.”(2002/8/21) ，in SOIR site：https://soir.senate.ca.gov/senate-concurrent-resolution-no-84（2025/1/3點閱）
註7：“Senate Concurrent Resolution No. 3--Relative to a friendship state relationship with Punjab State, India. ”(2001/3/20)；”Assembly Concurrent Resolution No. 6 - Relative to a sister state relationship with Punjab, Pakistan. ”(2022/2/22)， in SOIR site：https://soir.senate.ca.gov/senate-concurrent-resolution-no-3；https://soir.senate.ca.gov/assembly-concurrent-resolution-no-104（2025/1/5點閱）
註8：洪富峰，〈地方治理與姊妹縣市發展的關係〉，《環境與世界》，23期（2011年6月），頁1-17
註9：「臺北好姊妹」，收錄於臺北市政府秘書處網站，網址：https://sec.gov.taipei/News.aspx?n=6DB01D28DCD9FC33&sms=48505C64570D47D6（2025/1/5點閱）
註10：「外事室主任吳慶堂:華盛頓州州長主動提出願與臺灣省結為姊妹省一事，現正積極進行，將達成熟階段，一俟結盟相信其他各州亦會效行，對促進邦交不無裨益。」（1978-07-12），〈臺灣省政府秘書處業務會報第1次會議〉，《臺灣省政府委員會議》，國史館臺灣文獻館（原件：國家發展委員會檔案管理局），典藏號：00514000114。
註11：〈臺灣新生報底片民國六十六年（十一）〉，《臺灣新生報》，國史館藏，數位典藏號：150-031600-0011-033。
註12：〈臺灣省政府為美國猶他州參議院及…〉，（1979-03-24），《臺灣省議會史料總庫．檔案》，國史館臺灣文獻館（原件：國家發展委員會檔案管理局），典藏號：0030410068001。
註13：〈為美國印地安納州州議會通過決議…〉，（1979-09-25），《臺灣省議會史料總庫．議事錄》，國史館臺灣文獻館（原件：國家發展委員會檔案管理局），典藏號：003-06-04OA-00-5-2-0-00028，頁55-61。
參考書目
一、檔案
《臺灣省政府委員會議》（南投：國史館臺灣文獻館藏）
《臺灣新生報》（臺北：國史館藏）
《臺灣省議會史料總庫》（新北：國家發展委員會檔案管理局藏）
《李登輝總統文物》（臺北：國史館藏）
二、期刊論文
洪富峰，〈地方治理與姊妹縣市發展的關係〉，《環境與世界》，23期（高雄：高雄師範大學地理學系，2011年6月），頁1-17
三、網站
SOIR（Senate Office of International Relations of California state）， 網址：https://soir.senate.ca.gov/committeehome。
SCI（Sister Cities International）， 網址：https://sistercities.org/。
北京市人民政府外事辦公室，網址：http://wb.beijing.gov.cn/home/yhcs_test1/。
臺中市政府網站， 網址：https://www.taichung.gov.tw/1074631/post。
臺北市政府秘書處網站， 網址：https://sec.gov.taipei/。
《臺灣文獻》季刊76卷第1期
出版日期：2025年3月
出版：國史館臺灣文獻館
ISSN：1016-457X
GPN：2003800013
定價：新臺幣300元
內容簡介：
《臺灣文獻》季刊76卷第1期已發行，本期【研究論文】有討論竹苗地區漁業、臺北農產運銷等經濟社會議題，也有2篇以「人間佛教」為主題的討論，並有官將信仰、王世慶先生研究軌跡等文章。歡迎對相關議題有興趣的專家、學者及學生參研。
目錄：
【研究論文】
出山係海岸：清代塹南老衢崎濱海社會研究／盧正恒
從議價到拍賣：臺北市蔬菜批發市場交易制度的演變（1950-1980s）／曾獻緯
臺灣人間佛教之相異與互補：印順法師與證嚴法師「菩薩觀」／林建德、釋德晟
當代臺灣人間佛教：以傳道法師的禪學及其書法藝術為例／邱敏捷
【田野調查】
三十六官將信仰四大系統之官將／白順裕
【研究討論】
王世慶先生的竹塹社研究（1987-1995）／廖志軒
展售處：
國家書店松江門市，臺北市松江路209號1樓，02-25180207
https://www.govbooks.com.tw
五南文化廣場臺中總店，臺中市西區臺灣大道二段85號，04-22260330
https://www.wunanbooks.com.tw
本館史蹟大樓1樓販賣部，亦可購得本館出版之各類書籍，地址：南投縣南投市中興新村光明一路256號，電話：049-2316881轉168，歡迎讀者洽購。
出版日期：2025年3月
出版：國史館臺灣文獻館
ISSN：1016-457X
GPN：2003800013
定價：新臺幣300元
內容簡介：
《臺灣文獻》季刊76卷第1期已發行，本期【研究論文】有討論竹苗地區漁業、臺北農產運銷等經濟社會議題，也有2篇以「人間佛教」為主題的討論，並有官將信仰、王世慶先生研究軌跡等文章。歡迎對相關議題有興趣的專家、學者及學生參研。
目錄：
【研究論文】
出山係海岸：清代塹南老衢崎濱海社會研究／盧正恒
從議價到拍賣：臺北市蔬菜批發市場交易制度的演變（1950-1980s）／曾獻緯
臺灣人間佛教之相異與互補：印順法師與證嚴法師「菩薩觀」／林建德、釋德晟
當代臺灣人間佛教：以傳道法師的禪學及其書法藝術為例／邱敏捷
【田野調查】
三十六官將信仰四大系統之官將／白順裕
【研究討論】
王世慶先生的竹塹社研究（1987-1995）／廖志軒
展售處：
國家書店松江門市，臺北市松江路209號1樓，02-25180207
https://www.govbooks.com.tw
五南文化廣場臺中總店，臺中市西區臺灣大道二段85號，04-22260330
https://www.wunanbooks.com.tw
本館史蹟大樓1樓販賣部，亦可購得本館出版之各類書籍，地址：南投縣南投市中興新村光明一路256號，電話：049-2316881轉168，歡迎讀者洽購。
2025年3月份編目上架圖書
2025年3月份編目上架之圖書計23種23冊、期刊計20種22冊，內容涵蓋本館近期蒐藏及採集入館書刊。書目詳見本館圖書資訊查詢系統https://library.th.gov.tw/opac895/index.aspx
2025年3月份編目上架之圖書計23種23冊、期刊計20種22冊，內容涵蓋本館近期蒐藏及採集入館書刊。書目詳見本館圖書資訊查詢系統https://library.th.gov.tw/opac895/index.aspx
《臺灣產業の一轉機：商品市場としの價値》
編纂：臺灣日日新報
出版單位：臺灣日日新報社
出版日期：1930年
索書號：480.12 / 6604
編纂：臺灣日日新報
出版單位：臺灣日日新報社
出版日期：1930年
索書號：480.12 / 6604
國史館臺灣文獻館
| 發 行 人 | 黃宏森 | |
| 行政指導 | 林明洲 | |
| 總 編 輯 | 胡斐穎 | |
| 執行編輯 | 楊絲羽 | |
| 編輯小組 | 鄭文文、廖學恆、詹梓陵、洪明河 |
