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臺灣人‧臺灣事

《孫波庵先生詩文集》封面

孫波庵：埔裏社廳及其他

文／林文龍／本館編輯組研究員

　　清代的梅縣，稱為嘉應州，是許多臺灣客家人的原鄉，因此嘉應文獻，常有關係臺灣的史料，如《嘉應州志》、《梅水詩傳》之類，值得注意。《孫波庵先生詩文集》也有早年與臺灣相關的篇什，其首篇〈古稀詩史〉，為全集最重要部份，作於民國31年。據作者孫波庵序：「因本前志，皆紀以詩，以時先後，或直述，或曲寫，共彙錄得四百首。」其中「臺灣經過二十八首（附追感四首）」三十二首七絕，為孫波庵渡臺謀職，歷經乙未割臺，千辛萬險脫困的紀事詩。

　　集中因有這些詩作，所以書中序文、後記及紀念文等，凡提到孫波庵，便會再觸及這段歷史。對於孫波庵在臺事蹟，仍極為模糊，主要是這些詩以詠臺灣風物、時局為多，而個人事蹟著墨無多之故。近日重讀孫集，仍有若干蛛絲馬跡可尋，且試作追索。

　　先談孫波庵渡臺動機，整組「臺灣經過」詩三十二首，完全看不出為何而渡臺，其子孫亢曾說：「先嚴以文字因緣于役臺灣」，因他早年曾聽過其父講述臺灣經歷，因此這段話應是可信的，所謂「文字因緣」，指的是擔任書房教師。關於渡臺，只見於第一首：「破浪乘風渡海豪，憑欄東望月輪高；輪名飛捷為官舫，不載離愁獨貯嬌。」原注：「民前廿年，予時年廿二，六月渡臺時，『飛捷』官輪載小姐、少奶、如太之屬，粉黛滿艙。」民前廿年，即清光緒18（1892）年。飛捷官輪為光緒年間臺閩、臺澎以及臺灣南北之間，重要的先進交通船隻，客貨運輸兼備，甚至發生重大衝突事件時，也成了運兵船。飛捷官輪出現於臺灣文獻，最早為光緒14（1888）年，胡適父親胡鐵花在光緒18（1892）年就有搭乘多次的經驗，孫波庵搭飛捷輪渡臺，碰上了滿艙官員女眷，的確是難得經驗，至晚年仍無法忘懷。

　　也許這次的書房教學之行，並不算如意，應聘何處？所教何人？孫波庵都未提及，可能有不足為外人道的意味吧？他來臺動機，固然是擔任教師，而促成這段因緣的，胞兄孫浚明曾在臺灣辦理鹽務，也許是重要因素，詩曰：「有兄鹺政擅能名，久掌鹽綱鎮舊城；祇以公嚴惹私怨，隔樓呼酒起讒聲。」原注：「胞兄浚明以佐貳職辦官鹽局，有名；既為前任墊空款，對後任交接，則頗認真，故引私怨，被訐下抬，亦受空累。」又曰：「追從雁侶既來遲，荷葉留青悵滿池；忍與秋萍共漂泊，出波清淺待紅時。」注云：「迨予來臺，兄已一官落拓矣。」胞兄辦理臺灣鹽務，可能是孫波庵來臺謀差事的一絲希望，波庵六月來臺，不旋踵胞兄已交卸，滿池「荷葉留青」，而秋萍初生，時間約在7月初，錯失提攜良機，可能也是波庵不得不就館做書房教師的原因。

　　詩注僅見的謀得差事，為嘉應同鄉溫培華擔任埔裏社廳通判後，聘請孫波庵為幕僚並兼管屯營，但詩注極為隱晦，非仔細勾稽莫辨。先談溫培華其人，溫為嘉應州人，附貢生出身，光緒5（1879）年在直隸賑撫案內報捐同知，指分福建，並捐免保舉。光緒16（1890）年3月8日，以候補同知署臺東直隸州知州，至同年10月29日交卸。此後事蹟不詳。光緒21（1895）年，割臺成為定局，巡撫唐景崧成立「臺灣民主國」，許多官員紛紛內渡，於是做了一些調整，檄同知黎景嵩為臺灣知府、俞鴻為臺北知府、代理安平知縣忠滿兼護臺南道府印、溫培華為埔裏社廳通判、史濟道為臺灣知縣等。

　　溫培華接任埔裏社廳通判，可考的文獻資料為光緒21年5月。這時日軍已經從澳底登陸，進逼臺北城，時局非常緊張。孫波庵詩曰：「海疆疊失日謠夥，獨保孤城喚奈何；休共承平比危亂，出門哇步即風波。」注云：「予世兄溫君，領軍府，予參贊府事，兼管屯營。不久，聞沿海要地均失，土匪四起。」按所言「軍府」，亦作「軍民府」，均指埔裏社廳而言，見另一詩注：「埔裏社，軍民府治；在群山中，生熟番雜處之區。」軍民府為明清兩代實施，是邊疆民族的特殊制度。埔裏社廳通判前身為中路撫民理番同知，再往前追溯，則為北路理番同知，性質與軍民府相近，詩人借用掌故，故有此稱，「領軍府」，即指擔任通判，而所言「參贊府事」，其實只是文案人員。此外又兼管屯營事務，算是有點實權的職位。臺灣的屯營制度源遠流長，此不贅，清末的雲林（林圮埔）、集集街至埔裏社廳之間，均有中路屯兵營各隊分紮，孫波庵兼管者指此，惟所管應為後勤補給事務。

　　7月9日，日軍攻下八卦山，入彰化城，大勢底定。遠在埔裏社廳的溫培華與孫波庵等其他隨員，勢必得先設法脫身，再謀內渡。波庵詩史共用了五首詩，描寫從埔裏社到海口旅舍之間的驚險（詩從略）：

「予與溫友芬等數人，從生番境內闢徒出險，隨帶隊長一、隊兵八、獵犬二。」
「兵各攜十三响洋槍，夾街而行，至不能騎馬處，馬亦棄而去。」
「蟠大山而下，須穿一石洞，外此則急流橫阻，不能渡；山洞幽暗，惟水面稍露光，約行二百武，水淺乃現天光。渡過山阜，又半日乃入淪陷區，已先得土紳（與日人有往來者）一路關照，因化裝行商，一日始達海口。」
「在旅舍候船三日，高麗咕哩，每十數名持械盤查住客。」

　　詩注五則，有數事值得注意。溫友芬，友芬二字當為字號，足與溫培華之華字對應，顯然為溫培華字號。其次，一行隨帶了隊長一、隊兵八、獵犬二，應是中路屯兵隊成員。此行除了有洋槍實力，更有「得土紳一路關照」，得以平安無事，這位土紳，孫波庵旦言為「與日人有往來者」，而不著其名，推測是棟軍的林榮泰，洪棄生《瀛海偕亡記》記載：「（北港溪）有清時舊營堡林榮泰率隘勇五百在焉。北距埔四十里……。而榮泰父名超拔，小名烏狗，本林朝棟部下，飭其子效順，首迎日軍，故尚得管隘勇；至是謹助日軍守」，有此淵源，也是脫險的重要助力。一行抵海口「旅舍候船三日」，此一海口，應指土葛窟，在今臺中龍井，同治光緒年間，鹿港淤淺，貨運可用小船接駁；客運則由土葛窟取而代之。至於旅舍每日有「高麗咕哩」持械盤查，咕哩，即苦力，發音相近，咕哩卻帶有貶詞的成分；旅舍請有高麗苦力，可能自土葛窟興起之後已然，並非日軍帶來。

　　以下的四首「追感」，旨在描寫詩人所感，其一有「臺陽四載雄圖渺，莫問青紅過眼花」句，光緒18（1892）年6月至21年7月，前後跨越四個年份，實際只有三年，集後所附紀念文字稱「曾在臺灣從事教育四年」，想必據此而來，雖有所憑，卻不完全正確，附此及之。光緒乙未割臺之役，留下來參與抗敵的文武職官，事敗大多倉皇內渡，且各有自己的脫險途徑，高階人員較受史家注目，文獻史料易得，甚至劉永福還有完整的口述歷史流傳，而地方官員，乃至幕僚人員，其脫險過程更為艱辛，幾乎未見有所記述者，孫波庵事後追記「詩史」，反映了這段歷史，最後又回到臺灣出版，偶然閱及，爰就相關史事略予考訂，以存這些佐雜小吏逃難痛史！

第101期 中華民國101年08月29日發行

臺灣人‧臺灣事

孫波庵：埔裏社廳及其他

第101期中華民國101年08月29日發行